Belirli bir zamana kadar, sürekli değişken bir kinetik iletimin uygulanması çok zordu. Bunun ana nedenleri, ünitenin yüksek yapısal karmaşıklığı ve düşük güvenilirliğiydi, ancak bu sorun ilk varyatörlerin ortaya çıkmasıyla kolayca çözüldü.
Talimatlar
Aşama 1
Döner hareketin standart iletimi, iki hareketli şaft üzerine monte edilmiş esnek bir sürtünme elemanı vasıtasıyla gerçekleştirilir. Böyle bir şanzımanda dişli oranı olarak adlandırılan tahrik milinin devirlerinin tahrik miline oranı her zaman sabittir ve mekanizma tamamen durdurulmadan değiştirilemez. Aynı zamanda, bazı durumlarda, hareketli çalışma gövdesinin potansiyel enerjisi o kadar yüksek olduğunda, dönüş hızı arttıkça devir sayısını sorunsuz bir şekilde değiştirmek gerekir, böylece güç ünitesinin maksimum gücü artık gerekli değildir. hareketi korumak, ancak yüksek torka ihtiyaç vardır.
Adım 2
Standart V kayışlı ve zincirli tahriklerde, miller sabit bir boyutta kasnak veya dişli yıldız şeklinde yapılırsa, varyatörde hareket iki konik mil arasında iletilir. Alet sabit durumdayken, varyatör kayışı tahrikin dar kısmında ve tahrikli konilerin geniş kısmında bulunur, bu da düşük torkla en yüksek dişli oranını elde eder, bu da çalışma elemanının hareketsizken hareket etmesine izin verir. Hareket hızındaki bir artışla, dişli oranının düşmesi nedeniyle kayış veya şaftlar yer değiştirir ve tahrik edilen şaftın dönme hızı artar. Ters işlem, çalışan vücudun hızı düştüğünde gerçekleşir. Modern varyatörler, minimum ve maksimum hız sınırları arasında geçişin saniyenin onda birinde gerçekleştirildiği vites oranı değişiminin mükemmel dinamiklerine izin veren tasarım mükemmelliği ile ayırt edilir.
Aşama 3
Varyatördeki dişli oranını değiştiren mekanizma, farklı çalışma prensiplerine dayanabilir. En basit ve en güvenilir olanı, tahrik edilen milin konisinin içinde bulunan bir merkezkaç freni kullanan bir cihazdır. Bu durumda esnek sürtünme elemanı, hareketli şafttan sonra hareket etmemesini sağlayan sönümleme silindirleri vasıtasıyla sabitlenir. Ayrıca aktif olarak kullanılanlar, ya kayışı ya da bir ya da her iki hareketli şaftı değiştiren bir aktüatör tarafından tahrik edilen ayarlanabilir menteşe sistemleridir. Çalışma modu tamamen otomatik kalırken, yer değiştirme derecesi, takometrenin mevcut okumalarına bağlıdır. Varyatörün bu tasarımı ona en iyi performansı sağlar. Sabit kurulumlarda, varyatörün çalışma modu genellikle program kontrolü altında karmaşık bir servo sürücü sistemine sahip bir mekanizma tarafından düzenlenir.
