Sollama kuralları trafik kurallarında ayrıntılı olarak açıklanmıştır ve diğer araçları sollamayı yasaklayan veya tersine izin veren işaretlerle gösterilmiştir. Bunları incelediğinizden emin olun ve her şeyi doğru bir şekilde ezberlediğinizden emin değilseniz, trafik kuralları kitabını arabaya koyun ve gerekirse (elbette sollama sırasında değil, park ederek) yanınızda taşıyın. yol kenarında veya trafik ışığının yeşil ışığını beklerken) onlarla kontrol edin ve her şeyi doğru yaptığınızdan kesinlikle emin olun.
Gerekli
Trafik kuralları, araba, gözlük
Talimatlar
Aşama 1
Sollama yapılmaz işareti, kenarlarında kırmızı bir çerçeve bulunan beyaz bir dairedir. İçinde, solda - kırmızı, sağda - siyahta (3.20) iki binek otomobil şematik olarak gösterilmiştir. Ayrıca sadece kamyonlar için sollamayı yasaklayan bir işaret vardır, bu durumda soldaki kırmızı araba bir kamyondur (3.22). Farklı ülkelerde, işaret biraz değişebilir. Örneğin, Finlandiya'da beyaz değil sarı olacak, ancak iki arabanın şematik gösterimi her yerde yaklaşık olarak aynı.
Sollama yasağının sonu aynı işaretle belirtilir, ancak dairenin ve arabaların etrafındaki sınır gri veya siyahtır ve resmin kendisi beş çizgiyle eğik olarak çizilir. İşarete çoğunlukla işaretler eşlik eder: karşı şeritler bir veya iki düz çizgi ile ayrıldığında sollama yasaktır (sürekli işaretlerin her zaman ve her koşulda geçmesi yasaktır). Ancak, sollama yasağı her zaman bu işaretlerle gösterilmez. Öndeki bir arabayı geçmenin de imkansız olduğu bir takım kurallar ve a priori bunu ima eden diğer işaretler vardır.
Adım 2
"Bir yükselişin sonunda, tehlikeli dönüşlerde ve görüşün sınırlı olduğu diğer alanlarda" (SDA, 11.4) sollama yasaktır, yolun sisli olduğu, şiddetli yağmur yağdığı, şiddetli bir yağmur yağdığı zaman sollama yapılması önerilmez. kar yağışı ve çok geç olmadan karşıdan gelen arabayı göremezsiniz.
Aşama 3
Bir vagonun arkasında "buharlı lokomotif" kullanıyorsanız, önünüzde ve arkanızda yavaş hareket eden bir kamyonu sollamak için sabırsız olan birçok araba var, yaklaşmakta olan şeride girmek için acele etmeyin. İlk olarak, "treninizden" başka hiçbir arabanın aynı manevrayı başlatmadığından emin olun (SDA, 11.2). Sollamaya başlayan araç onu tamamlayana kadar bekleyin. Kamyon sürücüleri genellikle arabalara yardım eder - kendilerini yolun kenarına iterler ve öndeki yol açıksa sola dönüş sinyali ile yanıp sönerler. Manevrayı tamamladıktan sonra, acil durum çetesine "yanıp sönen" kamyoncuya teşekkür etmeyi unutmayın, memnun olacaktır.
4. Adım
Trafik ışıklarıyla donatılmış bir kavşaktan çıkıyorsanız veya kavşağa yaklaşıyorsanız veya ana yol üzerinde gitmiyorsanız, ancak önünüzde düzenlenmemiş bir kavşak varsa, arabaları sollayamazsınız (SDA, 11.4). Önünüzde bir yaya geçidi görürseniz, manevraya başlamadan önce üzerinde hiç kimsenin bulunmadığından ve yakında kimsenin yolu geçmeyeceğinden emin olun. Bir demiryolu geçidine yaklaştığınızı gösteren bir işaret, sollamayı yasaklayan bir işarete eşdeğerdir. Demiryolu yatağından 100 m önce çalışmaya başlar. Köprüler, tüneller, üst geçitler de sizi herhangi bir tehlikeli manevrada beklemeye teşvik ediyor ve sadece kendi şeridiniz boyunca böyle bir bölümün sonuna kadar sürmeniz gerekiyor.
