Hareketi en son teknolojiye dayanan modern trenler, saatte 500 kilometrenin üzerinde muazzam hızlara ulaşabilir. Japonya'da dünyanın en hızlı trenlerinden biri olarak kabul edilen bir Shinkansen demiryolu ağı var. Diğer ülkelerde de benzer ağlar var, ancak hızları Japon ağlarından biraz daha düşük.
Shinkansen
Japon demiryolu ağındaki "yeni hat" anlamına gelen Shinkansen trenleri, dünyanın en hızlı trenleri olarak kabul ediliyor. Ağ, Japonya'daki birçok büyük şehir arasında uzanıyor, tarihi 1964'te, Japonya'nın güneyinde ve kuzeyinde, Tokyo ve Osaka arasında ilk hattın açılmasıyla başladı. Bugün "shinkansens" ülkedeki neredeyse tüm alanı kaplıyor. Birkaç saat içinde birkaç yüz kilometrelik bir mesafeyi kat edebilirler.
Böylece Japon başkentinden Osaka'ya iki buçuk saatte ulaşılabilir.
Bu Japon trenleri, yüksek hız yetenekleri nedeniyle "mermi" olarak adlandırıldı. 1996 yılında konvansiyonel tren raylarında saatte 443 kilometre hıza ulaşarak bir hız rekoru kırdılar. XXI yüzyılın başında, trenlerin manyetik süspansiyon üzerinde hareketi için yeni bir sistem oluşturuldu ve 2003'te Shinkansens, trenler için mutlak bir dünya rekoru kırmayı başardı - saatte 581 kilometre hız, başka hiçbir şey tren henüz geçmedi. Bu teknoloji, trenlerin hareketini tamamen sessiz hale getirir, çünkü tekerlekler yoktur ve tren, güçlü mıknatıslar sayesinde tam anlamıyla rayların üzerinde yükselir.
Doğru, manyetik süspansiyonlar henüz devreye alınmadı, 2027'de başkent ile Nagoya arasında bir hat döşenecek ve sadece 2045 yılına kadar Tokyo ile Osaka arasında böyle bir hat inşa edilmesi planlanıyor.
Japon demiryolu ağı yalnızca hızıyla değil, diğer avantajı da yüksek güvenliğiyle ünlüdür. Yarım yüzyıldan fazla bir süredir, bu trenler Japonya'dan hızla geçiyor, ancak hiçbir zaman büyük bir kaza geçirmedi. Bugün üç shinkansen kategorisi var - hikari, kodama ve nozomi. İkincisi, aerodinamik tasarımı sayesinde en yüksek hızı geliştirir, ancak yalnızca büyük istasyonlarda durur. Ve diğer iki tür daha yavaş hareket eder ve küçük istasyonlarda durur.
Diğer hızlı trenler
Fransız elektrikli tren ağı da yüksek bir hıza sahiptir; ortalama olarak, trenler Japonya'dan daha yavaş gitmez ve saatte 400-500 kilometreye kadar hızlanır. Ancak TGV adlı bu ağın Japon rekorunu henüz kırmayı başaramadılar - TGV POS modelinin maksimum hızı saatte 574 kilometre idi.
Şanghay'ın banliyölerinde, elektrikli trenler saatte yaklaşık 500 kilometre hızla çalışıyor - büyük bir Çin şehrinin merkezinden otuz kilometre uzakta bulunan havaalanına yedi dakikada ulaşılabilir. Nanjing ile Şanghay arasında çalışan bir başka Çin treni saatte 486 kilometreye varan hızlarda seyahat ediyor.
